Langsung ke konten utama

Honda Air Blade FI Magnetic, Limited Edition Dengan Motif 3D

Masih ingat sosok Honda Air Blade FI? Skubek asal Vietnam ini pernah digosipkan bakal diluncurkan di Indonesia, tapi hingga saat ini tidak pernah terwujud. Di Vietnam, beda lagi ceritanya. Air Blade justru terus di-up grade.

Kabar terakhir menyebutkan Honda di Vietnam baru saja meluncurkan varian limited edition (24/10) berjuluk "Honda Air Blade FI Magnetic". 

Secara desain dan spesifikasi memang tak ada yang berbeda dengan varian sebelumnya. Hanya saja, penampilannya dibuat lebih menarik dengan cat bertema magnetic. Cirinya warna bernuansa gold dan silver pada keduanya.

Konon dua warna ini cukup digemari di Vietnam selain nuansa kroom yang gemerlap. Motif phoenix juga disematkan di sayap depan dan sayapnya diteruskan hingga ke cover bodi depan. Uniknya, gambar phoniex ini dibuat 3D sehingga seolah-olah seperti timbul.

Sedang mesinnya tidak ada yang berbeda, tetap pakai satu silinder SOHC dengan 2 klep. Diameter pistonnya 50mm dan stroke 55mm, hasilnya kapasitas ruang bakarnya 108cc.

Realese resmi yang diterima redaksi menyebutkan harga jualnya dilepas 38,99 juta Dong atau setara 25 juta Rupiah. Terpaut 1 juta Dong atau 650 ribu Rupiah bila dibandingkan dengan versi reguler. (motorplus-online.com)  

Penulis : Popo | Teks Editor : Nurfil | Foto : Honda
Label:

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Yamaha Mio Sporty, Pelatuk Roller Jadi Senjata!

Main di mana saja yang penting psiton 58 mm Hingga kini, Mio lansiran 2010 milik Marsyad selalu menang saat diadu balap trek lurus 500 meter malam hari. Senjatanya pamungkasnya, ada di pelatuk kem model roller! “Dari pertama buat sampai saat ini, motor belum pernah kalah. Asalkan, spek yang diadu sama dengan regulasi. Yaitu, pakai piston diameter 58,5 mm, klep aslinya, stroke standar dan pengapian masih tetap bawaan pabrik. Setiap menang, wajib hukumnya untuk bongkar mesin. Supaya tidak ada kejanggalan satu sama lain,” jelas Marsyad yang warga Tangerang, Banten itu. Lanjut! Pemakaian roller rocker arm bikin kinerja pelatuk dan kem jadi lebih ringan gesekan. Akibatnya, putaran mesin jadi tidak terbebani. Selain itu, panas yang dihasilkan bisa di bawah pelatuk biasa. Ini menggeser pelatuk model konvensional yang diusung Yamaha Mio Sporty. Soal racikan engine, Marsyad mempercayakan ke Abdul Syukur. Doi, mekanik dari bengkel Auto Sonic (AS) di Jl. Masjid Al-Gofur, Pondok Aren, Ta
5 komentar
Baca selengkapnya

Review SOUL GT (temen ane dari kaskus : ikhsanlie ►)

review awal testing hari jumat-sabtu kemarin (nilai plus): -Suara mesin halussss bgt overall puas ane gan -Stater lumayan haluslah walau gak sehalus new vario 125 ane,tp overall ane puas gan -Getaran mesin halus dibanding mio ade ane & nouvo z ane, ini mio soul GT getarannya halusss overall ane puas gan -Ergonomi & kenyamanan posisi riding overall ane puas gan (ane ada;ah seorang rider dengan berat badan 125kg & tinggi 170cm) -Kenyaman posisi berboncengan juga overall ane puas gan (posisi footstep boncengers nyaman gan) -Cahaya lampu utama depan sebaran diaspal cukup baik,fokus & terangnya menurut ane lebih bagus dibanding new vario 125 & nouvo z ane, jd overall ane puas juga (walau agak kecewa dengan adanya AHO ) -Bodynya,lekukannya,stripingnya & emblem mio GT nya ane puas banget gan,demen banget ane lihatin lekukan bodynya -Walaupun motor menurut ane cukup pendek, tapi entah mengapa tiap ane lewat poldur gak mentok gan, ane puas deh dibanding dulu
30 komentar
Baca selengkapnya

Paket Bore-Up 130 cc Honda Beat, Kompetisi Dan Harian Monggo!

OTOMOTIFNET - Buat motomania yang pilih Honda BeAT, tentu sudah merasakan ketangguhan dan keandalan mesinnya. Meski begitu, buat yang masih merasa kurang puas sama tarikan standarnya, bisa melakukan upgrade performa jadi 130 cc. Bisa dipakai buat harian atau turun di ajang resmi balap skutik. Maklum, di Tanah Air sedang ramai matic race (drag matic atau road race). Toh di arena kompetisi motor tanpa gigi (kelas 130 cc) di kancah motoprix sudah resmi masuk jadi MP7. Mau tau paket bore-up 130 yang ditawarkan bengkel? Gampang! Intinya, “Biar motor jadi tambah kenceng, maka yang harus dilakukan mengganti piston yang lebih besar,” ucap Jessi Ligasiswanto alias Coki, bos JP Racing di Jl. Cendrawasih No.6EF, Sawah Lama, Tangerang, Banten, salah satu penggarap skutik bore-up balap. Piston Demi tingkatkan volume ruang bakar, diganti produk aftermarket berdiameter lebih besar (gbr.1). Tujuannya agar bensin yang masuk ke ruang bakar lebih banyak, sehingga pembakaran meningkat. “Kal
6 komentar
Baca selengkapnya